2025(R7)年11月24日 曇り 去る19日~23日 サウザンラリーに出ました。初めての参加で九州七県のコースで、ファースト ラウンドのゴールが鹿児島県肝属郡南大隅町根占のため鹿児島県からはスタートできなく、シゲは長崎県の最南端の祇園山公園(SWP)からスタートしました。
二番目は本土極点の最西端(神崎鼻公園)長崎市内が渋滞して時間がかかりました。
この日は佐賀~福岡~熊本の各県を回り470km以上走行しました。宿は南阿蘇のツーリングブリッジ(布団付:1500円)に20:30到着、4名宿泊してました。
2日目は大分県佐伯市から宮崎県串間市の都井岬にある御崎神社(SWP)でした。
21日の宿は鹿屋市のプラグポイント(古民家で寝袋:1500円)でした。
ファーストラウンドのゴールは南大隅町の宮田小学校(廃校)で最南端バイクミーティング会場でした。来賓で町長や県知事さん達も来場して豚汁を食べていました。(300台以上のバイクが来場)宿泊も校舎に寝袋で(2000円:温泉、豚汁、ライス、サンドウイッチ付)布団もありましたが、寝袋で泊まりました。
最終日は海岸清掃後、7時過ぎから2台ずつスタートして282km先のゴール地点の熊本県阿蘇郡産山村を目指しました。
ゴールのミーティング会場に着いたら20台ほどが到着してました。
24日所用のためトンボ返りで17:30 無事帰宅しました。産山村~自宅(150km) ラリー走行距離は、1516km 全走行距離は、1840kmでした。
2025(R7)年10月15日(水) 9日から静岡に行きました。
6日間の走行:1396km 給油:61.4L 総支出:70742円(フェリー代25520円含む。)ETC湾岸道路、東名、名神、阪神含まず。
帰路13日(月)10時30分フェリーがとれたので17時大阪南港発に乗船して帰路へ着き、16時自宅へ無事帰りました。(新門司~自宅まで259km~267kmオール一般道。)
2025(R7)年9月13日(土) 9月4日~11日の7泊8日で行きました。
今年は、20回目のアニバーサリーでした。ピンクのカラーでした。(半袖&長袖シャツ)
6日(土)は会場近くのグリーンスポーツの森に設営したマイテントです。(一泊¥2.000)
バイク7台、四輪6台ほどが来場していました。(シャワーがナシ)
バイク関係の多くの企業が出店してました。自分は試乗とメッツラーに色々と聞きました。
各モデルに試乗したい方やメーカーやお店などに質問などある方は参加してお得でしょう。参加費:2日間 前売り¥2.200(カード払い。)
2日目は松本市に泊、3日目はキャンプ、4日目はキャンプの予定でしたが、雨の情報だったため、岐阜県高山市に泊。5日目は滋賀県長浜市に泊、6日目は奈良市のカプセルホテル泊、後 大阪の昔のダチとお茶をして 17時発の名門大洋フェリー(泊)で5時30分新門司につき16時無事帰宅しました。
宿、バイク、フェリーにありがたく良い旅ができて感謝したいです。
総走行:1.660km 給油:83.38L ¥15.268 @183 総経費:¥90.223(フェリー代、部品交換代含む。 ただし高速道路代含まず。 8日間 日/¥11.278 )
2025(R7)年8月26日(火)晴れ
21日&22日登山(8時間)&下山 みぞれ、太もも痛で下の山小屋に泊まり(¥15,400)下山したのが22日3時45分 まだ下山道が開いてなく登山道を下山しました。
4時間40分かかり2回転んでやっとのことで五合目に到着(筋肉痛でスローでした。) 8時30分のバスで(¥1,500)駐車場まで行きました。
自宅~富士吉田 往復:1,669km 燃料代:13,281円 フェリー代:31,440円 ロッジ代:9,900円など 総経費:103,121円(高速料金含まず。) 日/14,732円(7日間)
🔷 再チャレンジするには経費が多くかかりますから考えてしまいます。が 関西のダチは次年度は自宅マンション(14回)の階段で足腰を鍛えて再チャレンジするそうです。(すごいです。)